По информации "транспортного" блогера monteklever, в России первое место по протяженности выделенных полос для общественного транспорта занимает Москва, а следом идут Казань (187 км) и Санкт-Петербург (52 км). Северная столица отстает от той же Казани почти в четыре раза и, судя по всему, в ближайшие годы сократить этот отрыв городу на Неве не удастся.
Согласно данным комитета по развитию транспортной инфраструктуры, на данный момент в Санкт-Петербурге имеется 14 выделенных полос, однако, по словам чиновников, их протяженность, подсчитанная в обе стороны, составляет уже 160 км, что существенно отличается от цифры, опубликованной блогером.
В КРТИ планируют добавить к этому показателю еще 27 км, однако данная программа рассчитана до 2022 года. Наиболее заметным участком нового проекта является появление выделенной полосы на севере Петербурга. Она будет начинаться на участке от Лабораторного проспекта и пройдет по проспектам Маршала Блюхера, Энергетиков, шоссе Революции и Индустриальному проспекту.
Также ожидается появление выделенки, которая пройдет по проспекту Славы и улице Типанова, при этом еще одна полоса должна появиться на Ленинском проспекте (от улицы Кубинской до Варшавской).
В более долгосрочных планах (до 2028 года) также планируется ввести в эксплуатацию выделенку на Невском проспекте (от Полтавской до площади Александра Невского).
Ожидается, что все эти меры позволят увеличить суммарную протяженность выделенных полос примерно в полтора раза, а значит приблизиться к Казани или перегнать ее - не получится.